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这些“招式”让司机安心开车
中国应急管理部召开会议,要求完善公交车驾驶员安全防护设施
作者:佚名 日期:2018-11-07 出处:《杭州日报》《环球时报》


    重庆万州公交车坠江事故的阴影还没散去,最近浙江的一位公交车司机又上了热搜,原因是他在自己驾驶的公交车上贴了一个字。
    据媒体报道,浙江乐清公交车司机张师傅6年前写了一个“忍”字,贴在车上,给乘客留下了深刻印象。
    张师傅说自己开了20多年公交车,遇上很多不讲道理的乘客,挨过很多骂,自己也是个暴脾气,以此警醒自己别冲动。
    这位司机师傅的做法迅速引发热议,众多网友认为这位师傅很赞!
    5日,中国应急管理部召开党组会议,会议指出要完善公交车、长途客车驾驶员安全防护设施。
    为了防止类似公交车坠江的悲剧再次发生,近期不少地方的公交部门也纷纷出台了措施。
招式一加装护栏
    目前,包括南京、北京、重庆、西安、武汉、长沙等城市都已经或计划为公交车装上防护栏,保障司机驾驶安全。
    近日,重庆多部门联合召开全面加强公共交通安全稳定工作会议,会议要求,各部门要督促相关运营企业加大投入力度为车辆配备必要的安全隔离驾驶室、安全防护网或防护栏等设施。
    此外,要设立驾驶员与乘客的安全警戒线,张贴醒目的警示标识标语,建立安全警戒线管理制度和市民乘坐公共交通工具行为规范,强力推行实施。
    南京公交集团也表示,下一步在加强驾驶员教育的同时,将尽快在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门,预计到2019年,将覆盖到所有公交车。
    在北京,北京公交集团为强化公交驾驶员的安全驾驶环境,2011年以来,驾舱隔离门纳入了北京公交集团购置新车的出厂标配。目前,具备驾舱隔离门车辆已占总运营车数的70%以上。
    截至目前,武汉公交集团有独立驾驶室的公交车有2489辆。自2017年起武汉公交所有更新的车辆,全部采用这种有独立驾驶室的公交车型,以后车辆更新都会采用此类车型。
    长沙众旺公交公司新投入的百余辆新能源车辆,全部加装了半封闭式的透明挡板。
招式二 一键报警
    除了加装防护栏,还有公交公司为汽车安装了“一键报警”。
    北京公交集团就研发启用了公交车一键报警系统,截止到今年5月,北京市已经有12520辆车安装了这套系统。
    一键报警系统就是指在紧急情况下,司机只要按下驾驶位左侧的一个报警键,应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息,车辆视频监控系统也会同步启动,指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门进行可视化处置。
招式三 心理疏导+应急演练
    近日,北京市公安局公交总队组织市公交集团客五分公司在通州区土桥场站开展应急处突演练,并针对司售人员及乘务安全管理员开展安全教育活动。
    另外,针对司乘人员的心理疏导问题,按照标准化改造公交场站,目前北京市公交场站建成“职工心灵驿站”35个。在“职工心灵驿站”里,主要设置有减压沙袋、综合健身器、甩脂机、智能互动宣泄仪、宣泄球、生物反馈系统等。从事心理辅导相关工作人员共63人,主要开展的心理服务项目有专题培训、线下心理咨询、团体心理辅导、危机干预、心理热线、线上网络心理服务等内容。
    泉州公交公司则从11月5日开始,邀请心理辅导机构的专家针对2000多名驾驶员展开全面的心理疏导专项培训,培训主要针对驾驶员工作中面对个别乘客的干扰容易引发不良情绪等状况。
招式四 设立“委屈奖”
    当然,还有些城市的公交公司别出心裁,设置了“委屈奖”。
    南京公交集团就规定,运营过程中驾驶员对乘客要做到打不还手、骂不还口,驾驶员如果在运营过程中受了委屈,会相应给司机颁一个委屈奖。
    这个奖项的奖金从最初的10元、50元,增加到了现在的200元。每年都有为数不少的司机领奖。
    此外,南京不少公交车上都配备了公交巡检员,在加强安检的同时也配合驾驶员应对一些突发状况。 据中新社■延伸阅读
国外这样保护公交车司机
    保护公交车司机的安全是一个世界性的话题。在重庆万州22路公交车上发生的这种毫无安全意识的恶劣行为,在其他国家也并不罕见,美国、加拿大等西方发达国家也不能避免,其中加拿大每年司机遇袭的案例多达2000起以上,袭击类型除了动手打,还包括吐口水和辱骂等。
【加拿大】
    去年2月,加拿大的一位58岁公交车司机被一名拒绝在终点站下车的乘客用匕首捅死。
    对此,加拿大有关方面做出一些补救措施,其中司机中呼声最高、也是最直接的解决办法,是给公交车司机的座位直接加装隔离设备,比如塑料护盾。多伦多这样的大城市就已经给公交车安装了这种设备。
    不仅如此,加拿大在2015年还通过法案,决定对袭击包括公交车、出租车、渡轮、地铁等所有公共交通司机的人处以比普通袭击行为更严厉的法律惩罚。
【澳大利亚】
    澳大利亚的法律详细规定,在发生冲突时,公交车司机该怎么做:当乘客做出暴力、喧闹、侵犯性行为,或者严重醉酒的情况下,公交车司机有权让乘客下车。公交安全工作人员(包括司机)有责任采取行动,确保人员安全。
【新加坡】
    在新加坡,袭击公交车司机可能被控故意伤害,肇事者将面临最高两年监禁,或最高5000新币的罚款。如果是酒后闹事,还将被控公众场合醉酒的罪名,面临1000新币以下罚款,或6个月以下的监禁。
【美国】
    美国也有与加拿大相似的保护司机措施,洛杉矶等一些城市的公交车就安装了保护司机的护盾。美国纽约州等地则在2016年时通过了严惩袭击公交车司机等公共交通运营人员的法律,令原本属于“轻罪”的这一行为在该州直接被提升到了“D级重罪”,最高判刑7年。
【英国】
    在英国,警方和伦敦交通局都可执行反社会行为令(AS-BO),来保护公众免受公共交通中反社会行为的侵扰。被执行反社会行为令的人在至少两年内,将不能进入指定区域。
    英国运输部曾印发过详细指南,指导公交公司怎样改善公交车装备。
    1.安装双向电台。工作人员可以借此与控制中心快速沟通,并迅速联系警方。这可以鼓励司机保持信心,并起到威慑作用。无线电还可用于跟踪车辆,提高服务质量和可靠性。但是员工必须接受过培训才能使用它。
    2.安装司机防护屏。英国伦敦等城市的公交车也给司机安装了安全护盾。一则2012年的网络视频展现了伦敦公交车上这种司机护盾的威力:一名发狂的乘客挥舞拳头猛捶了半天,还找来一块木板砸,护盾也没受损,最终该乘客只能“不甘”地离去。
    3.安装警报器。警报器有两种类型:一种安装在车辆上,可以发出警报声或闪光,另外一种是由工作人员携带的袖珍型个人警报器。
    4.安装摄像头和闭路电视。摄像头和闭路电视可以帮助识别攻击者和破坏者,同时也起到威慑作用。
    5.张贴警示标志。公共汽车和长途汽车公司明确表示,袭击乘务人员将会被起诉,同时列出最高刑罚。
    6.安装DNA检测试剂盒。可用于识别向乘务人员吐口水的罪犯。
    从美国、加拿大和英国等国部分城市的经验来看,严格的法律与能有效防护司机的安全设备是“缺一不可”的,因为法律的处罚再严厉,也无法阻拦那些情绪失控的人。
综合《杭州日报》《环球时报》

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